La Пежо боксер Това е най-големият ван на френската марка и е резултат от съвместното предприятие, което на PSA Group и италианският консорциум FCA подписват през 1981 г. за производство на ванове в Италия.
В резултат на това споразумение се раждат и нейните сестри близначки Ситроен Джъмпър y Fiat Ducato, в допълнение към RAM Pro Master които FCA Group продава в Съединените щати, Мексико и Канада.
Третото поколение на боксьор пристигна на пазара през 2006 г., като получи важна рестайлинг през годината 2014. Бъдещето на модела е във въздуха, тъй като FCA Group наруши споразумението си с PSA, така че подробности за развитието му все още не са известни.
Технически характеристики Пежо боксер
Платформата, на която Пежо боксер води началото си от FCA Group. Благодарение на него френският модел може да предложи a самонивелираща се система за задно окачване което позволява да се поддържа височината на комплекта постоянна, независимо от товара, който е вътре.
За да предложи възможно най-голяма гъвкавост, Boxer се предлага с различни тела като: ван, пътнически версии, смесени и дори шасита с кабина. По тази причина товароносимостта на френския автомобил варира между 3.000, 3.300, 3.500 и 4.000 килограма.
Към този брой тела трябва да се добавят трите вида на longitud които съществуват (L1: 4,963 метра, L2: 5,101 метра и L3: 6,363 метра). Междуосието е 2,997 метра за версията L1; 3,454 метра за L2 и 4,039 метра за дългата каросерия L3.
Версиите предназначени за превоз на Personas Имат кабина, която е одобрена за превоз от до 2 пътници, до 9. Може да се трансформира и като услуга за училищен транспорт, като капацитетът му се увеличи до 17 места.
Механична гама и скоростни кутии Пежо Боксер
На испанския пазар механичната гама на Пежо боксер се състои от механик с един дизелов цикъл, принадлежащ към семейството BlueHDI. В този случай говорим за добре познатия двигател 2.0 литри на групата PSA, която структурира мощността си в три стъпки: 110, 130 и 160 CV.
Единствената налична скоростна кутия в гамата Boxer е на наръчник с 6 отношения. В допълнение към всички тези елементи, има възможност за избор на Задвижване на четирите колела за подобряване на сцеплението на версиите със сцепление към предния мост.
Оборудване Пежо боксер
Възможностите за оборудване на Пежо боксер за испанския пазар те са структурирани около наличните каросерии: шаси с кабина, кутия с кабина, ван и комби. От прекратяването на достъпа има ABS и EBD, контрол на сцеплението и стабилността и датчик за налягането в гумите.
Докато се издигаме в галската търговска гама, ще можем да включим самонивелиращо се задно окачване, камера за задно виждане и парктроник, различни въздушни възглавници, климатроник за всички места в купето. В допълнение, той също така включва a инфоразвлекателна система със сензорен екран и MP3 функции, USB и допълнителни гнезда.
Пежо боксер на видео
Peugeot Boxer и неговите конкуренти
основен съперници срещу които трябва да се конкурира на пазара Пежо боксер те са негови братя Ситроен Джъмпър y Fiat Ducato. Съществуват обаче и други алтернативи, които изпълняват същата функция, като напр Рено Мастър, Nissan nv400, Мерцедес Бенц Спринтер, Опел Мовано o Volkswagen Crafter.
Основните аргументи за покупка боксьор срещу техните съперници попадат на a механичен диапазон надежден и пестелив, голямо разнообразие от налични каросерии, както и ограничена цена. Обратно, не можете да оборудвате определени активни помощни средства за шофиране, дискретно качество на настройките и материалите или по-голямо старшинство.
Пежо Боксер на Км0 и втора употреба
El Пежо боксер носи в на пазара от 2009 г като един от най-старите модели в своя сегмент (заедно със Citroën Jumpy и Fiat Ducato). През това време се доказа като много надежден модел отбелязвайки средна амортизация от 37 процента.
Ако се интересуваме от единица от втора ръка, можем да получим достъп до a боксьор регистриран през 2009 г. (3-то поколение) със средно 150 хиляди километра. Свързаната механика е дизеловият блок 2.2 литра HDI 160 к.с., с 6-степенна механична скоростна кутия и смесена каросерия L2H2, за която ще трябва да платите 17 хиляди евро.
В случай на избор на а нулев километър, има единици от боксьор регистриран 2018 г. За каросерия Ван L2H2 с дизел механика 2.0 литра BlueHDI 130 к.с., 6-степенна механична скоростна кутия и базово завършване ще трябва да платите 20 хиляди евро.
Акценти
- Възможност за избор на няколко тела
- Надеждна и пестелива механична гама
- Конкурентна цена
Точки за подобряване
- Има по-модерни съперници
- Качество на някои материали и корекции
- справедливо оборудване за безопасност
Пежо Боксер цени
Ценовият диапазон за Пежо боксер, без промоции с отстъпки и евентуални отстъпки, прилагани в търговската мрежа, стартира в 32 хиляди евро на версията на тялото Ван L1 H1. Свързаната механика е добре познатият 2.0-литров BlueHDI със 110 к.с. и Van 330 край.
в горната част на диапазона боксьор е версията с каросерия за пътници Комби микробус и капацитет за 9 човека. Механиката е дизеловия блок BlueHDI 2.0-литров 160 к.с. и 6-степенна ръчна скоростна кутия, за които трябва да се плати 45 хиляди евро.
Галерия със снимки на Peugeot Boxer
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.