General Motors podría abandonar Sudamérica por problemas financieros
Como dirían los mayores de mi pueblo «General Motors, quién te ha visto y quién te ve». El que, en…
José Navarrete 
José Navarrete
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Mercedes-Benz y BMW estudian una alianza para reducir costes en I+D+i
Ya lo decía el gran Sergio Marchionne: si un fabricante quiere sobrevivir en el sector del automóvil, debe establecer alianzas….
José Navarrete 
Conocemos, en vivo y en directo, la nueva generación del Mazda3
El segmento C, el de los compactos, lleva años siendo bastante tradicional, sin una clara evolución en diseño. Parece que…
Diego Ávila 
MPM Erelis, un deportivo muy avanzado por solo 16.000 euros
¿Quién dijo que los deportivos son caros? Llega a España el nuevo modelo de la empresa francesa MPM Motors, el…
Diego Ávila 
El Geely FY11 es el hermanito gemelo con aire coupé del Volvo XC40
Cuando Zhejiang Geely Holding Group, conocida coloquialmente como Geely, se hizo con Volvo, a todos se nos encogió el corazón. La…
José Navarrete 
Cuidemos el turbo de nuestro coche
El turbo es un componente del motor que requiere de unos cuidados concretos para no deteriorarse antes de tiempo. Si…
Diego López Donaire 
Tesla reducirá personal para incrementar beneficios y sanear sus cuentas
Desde que Tesla anunciara el Model 3 ha vivido instalada en una montaña rusa. El lanzamiento comercial de su «coche…
José Navarrete 
El Kia Ceed GT, la versión más deportiva del compacto, ya tiene precio
Hace unas horas os hemos contado todas nuestras impresiones, datos y detalles más importantes del nuevo Kia ProCeed en su…
Diego Ávila 
Karma une fuerzas con Pininfarina para diseñar sus próximos modelos
Todos recordamos los duros momentos por los que pasó Fisker Automotive. De no haberse producido la bancarrota de su proveedor…
José Navarrete 
Cómo funciona el turbocompresor
Son muchos los componentes que permiten el correcto funcionamiento de nuestro coche. Cada uno de ellos juega un papel fundamental,…
Diego López Donaire 
Prueba Kia ProCeed GT 1.6 T-GDi 204 CV
Mientras que las marcas automovilísticas tradicionales y asentadas desde hace décadas en Europa mantienen una estrategia demasiado continuista, firmas asiáticas…
Diego Ávila